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要打某人的脸，先的让他尽量的把脸亮出来，现得清楚一点，灿烂一点，让更多的人看到他脸上的得意，然后一巴掌抽上去，那才响亮。
对于此等勾当，朱斌稍有点心得，但能用上的机会不多，毕竟他就是个小人物，能拿眼皮夹他的，值得他打脸还打出点风采来的人寥寥无几，百年难遇。
可喜的是到了这方世界，身为一个中国人，他忽然现满世界都是值得和必须打脸才爽的人，近的有日本，还有那些亲近日本、喜欢日本，从犄角旮旯里都想抠出点“中日亲善”的论调来为日本人洗地擦脸的贱人。
这些人，视日本给中国造成的巨大苦难而不见，将二十多年前被屠戮一空仅剩三十六人的旅顺数万同胞当作空气，拿眼前一场战争无辜死去的数万平民百姓当蝼蚁，更对横行中国江海之上藐视国权的日本军舰公然炮轰都而视若不见，东三省被占去才不过大半年，无数战士的血液还在流淌，他们却非得让你找出个恨日本人的理由来。
远的更是许多，占了中国数百万平方公里国土的苏俄，挑起两次鸦片战争的英国，毒害国人躯体精神的罪魁祸，群起争抢瓜分殖民的列强等等，作为一个三十年代的中国人，想要找值得仇恨和打脸的目标，放眼世界，全是！
即便不说这些，那么美国人呢？明明是数以万计的中国人用累累尸骨托起了他们的交通大动脉，把他们嫌脏嫌累不乐意干的活儿都做了，却为了转移内部矛盾，就立法排华，将他们制定的法律当狗屁，限制华人的工作范围，动辄冲进他们的居住区杀人放火而无罪，逼得华人只能缩在狭窄的范围内做着最低贱的工作，到头来，却说华人不肯融入他们的环境！
融入你妹啊！眼瞎啊！把华人排斥在整个社会之外，看他们连黑人和其他有色人种都不如，连王助这种顶级的人才都不放过，谈什么狗屁的融入？
偏偏还就有那么多的脑袋伤残人士相信这样的说法，努力从自己民族身上挖掘哪怕最小的缺点，然后放大亿万倍四处宣扬，很陶醉的说着，啊，我们中国人就是贱，中国人就是不文明，中国人就是缺乏管教，中国人就是愚昧，中国人就是丑陋……！
丑陋你妹啊！你才丑陋，你全家都丑陋！
就没见过这么贱的人，还偏偏整日痛心疾的好像除了他没人关心民族素质，甚至被捧上神台当吉祥物供着，还将这样的作风代代相传，自诩为“理性”，其实就是外国洗脚水喝多了，犯贱！
数百年后，整个世界只剩下两种文字和语言，其中一种是中文。
所以朱斌来到之后很不理解，那些看起来很聪明的人怎么会有那么多自卑到极点的可笑论调，如果仅仅是因为处在这个时代被西方文明冲击打压下没了半点自信心，也还情有可原，可你不先去弄清楚自家的东西，就人云亦云的随着外人怎么说就怎么信，这也太不符合智商了吧？
所以他的行为就有点不一样，因为在他眼里，这些现在耀武扬威嚣张得意的人和国家，其实用不了太久就会消亡，只能在考古和历史专业中寻找其曾经的血性辉煌。
因为这样的心态和思维，美国人表现出来的那种倨傲、自以为是、高高在上的歧视，令他很不爽。你不跟我合作没关系，这是彼此的自由，你拒绝合作还抢我的技术明还骂人，那就不对了。
不爽，就要打回去，就这么简单。
朱斌才不会傻乎乎的把自己架上所谓的“文明古国”台子，没实力的时候楞充所谓的“大国气度”，将千百年祖先打出来的疆土和尊严当狗屎一样丢出去，还说什么“那就是个鸟蛋”，为此争执不值得，得有大国胸襟。
狗屁，明明是自己的东西，为什么要让他们抢？是我的，就是我的，你敢抢，我就敢剁了你的爪子！
小人物报仇，从早到晚，朱斌没觉得自己有什么不对，相反，为了算计波音，他还煞费苦心的做了不少安排。
为了容纳大型的参标样品，硕大的钢结构棚子划分了许多区域，飞行器这边占据的面积最大，基本不可能一眼看过来，想溜达一圈，腿脚再快也得半小时。
波音信心十足，一开始就以胜利者的姿态亮出手中筹码，除了刚刚被拍死的xp－936，另一个重头戏就是他们集中大量人物物力财力制造的野心之作－－－247客机！
这是一种全金属单翼大型飞机，它有着流线型的结构，采用两台55o马力的动机，可收起的起落架，拥有翼展22.6米，机长15.7米，机高3.8米，重4o55千克，最大起飞重量6192千克，最大平飞度322千米/时，巡航度248千米/时，升限
774o米，航程1297千米等在当代来说惊人的数据。
甚至为了测试宽阔翅膀的强度，他们还在业界先进行了静态强度实验，这一成为航空飞行器业界标准测试方式。
作为波音为主的联合航空公司用来争夺全美乃是世界航运市场的大杀器，波音为它配备了许多开创性的设计，比如卫生间，空姐，机上广播，能够让1o名乘客愉快的完成一次快的空中旅行。
威廉波音确认，这架飞机，没有对手，在未来数年内，他和联合航空将可能独霸市场！
因此，尽管还没进行飞，凭着公司对全世界同行业的了解，威廉.波音认为，这一次的招标自己赢定了。除了美国和欧洲之外的所有市场，甚至包括部分的欧洲。
其他厂商中，英国人和德国人也拿出了自己的产品。英国的dh－84，代号龙（dragon），是德.哈维兰公司设计的一种双运输机，同样没进行过试飞，最关键的，仍旧是一款保守的双翼木制飞机，刚刚过2oo公里的可怜度，8oo公里的最大航程，都决定了它的不合格。
德国人拿出了时下刚刚大获成功的容克ju52－3m飞机，使用三台bm132a－1动机（按许可证生产的普惠“大黄蜂”动机），单台功率提高到66o马力，可乘坐17名旅客，最大平飞度25o公里/小时，最大起飞重量1o,ooo公斤。
它的空重572o千克，最大起飞重量1o5oo千克，最大平飞度275千米/时，升限59oo米，航程13oo千米，可载17各乘客。
如果说竞争和威胁，无疑这款飞机是可能成为波音的劲敌，然而其价格并不便宜不说，美国也不可能买它－－－尽管环球航空公司（ta）即将拿出来的招标书中，将这款飞机作为了参考，要求3引擎的制造标准，波音却有信心，用自己的双引擎247打败他！
但是，威廉.波音却不准备卖给ta，那是自己的竞争对手，不能培养和加强他们的实力，波音只需要抢到市场，自己掌握。他的目标，是中国，是柯蒂斯，所以，他来了，带着自己最得意的产品。
英国人和德国人的底牌威廉.波音早都看过，美国同行们什么进展，他同样清楚，出了柯蒂斯那个意外，他已经觉得不可思议了，但当那一声惊呼传来时，他就觉得脑袋一昏，不好的预感似乎应验了！
“不！不可能！意外出现一次已经太多了！”波音不能容许自己判断失误，深深吸了口气稳住心神，转头吩咐罗伯特.肖特，“肖特先生，你去看看那边是怎么回事。”
“是的先生。”肖特英俊的脸庞微微白，哪怕同时面对三四架日机他都不曾紧张过，但现在，他却有非常不妙的感觉，想起朱斌的态度，想起这些天来一直躲着不肯跟他交流的恭郎，一定有什么不好的事，对他，或者波音。
急匆匆挤过人群转出数百米远，来到另一个棚子的下方，迎面一个轩敞明亮的敞开式展台，硕大的“道格拉斯.中国”招牌赫然闪出，刚刚扯到底的幕布后面，露出一架体型庞大、线条流畅美观，又不失优雅的双引擎客机！
dnetbsp; 只是看着那气势逼人的灰色高大机体昂然俯视着下方的外表，肖特的心忽悠一下子跳乱了节拍，他知道，公司有大麻烦了！
展台前，几名中国和美国的工作人员喜气洋洋的朝蜂拥而至的人们散着印刷精美的宣传册子，高音喇叭里反复播放着有关这架飞机的参数和性能介绍，甚至在旁边高高挂起的巨大幕布上，正播放着一段十分钟的短片，上面的内容，正是一群乘客在一位穿着蓝色制服的美丽小姐的引导下登上飞机，入座，享用热腾腾的咖啡或者水，听座上提供的耳机广播，看当天的报纸和杂志，接受晕机救助和保暖毯子，去明亮洁净的洗漱间补妆，等等一系列令人眼花缭乱的服务！
令人惊讶的还不止这些！这架长度达19.1米，翼展25.97米，高5米的庞然大物，采用两台莱特旋风r－182o－fc85o马力动机，空重548o千克，最大起飞重量857o千克，最大平飞度318千米每小时，巡航度295千米每小时，升限633o米，航程152o千米，可运载16名乘客。这样的数据，完爆波音247！
除此之外，dc－1更增加了暖气和空调装置，高空供氧装置，救生充气马甲，4个豪华座椅和12个经济座椅的设置可以满足许多富足人士的彰显身份的需求，空中小姐更加专业和服务周到！
当影片播放到最后，飞机优雅的从跑道上昂冲向云霄的场景让现场观众一片欢呼，鼓掌声差点掀翻了顶棚！这样的场面，这样的飞机，这样的宣传策略，简直太精彩了，甚至比一部好莱坞电影更令人赏心悦目！
肖特没有继续看下去，他觉得如果自己在这里多站一些时间，会彻底失去斗志的。拿着一本小册子，他木着脸回到波音展台前，面对满是疑问的威廉.波音，一时间他竟不知道如何描述内心的震撼！
深呼吸几次稳住心绪，肖特把手中小册子递给波音，艰难的摇摇头道：“先生，我想这一次的招标，我们可能会失败。”
“我是不会失败的！没有人能在大飞机上打败我们，绝不！”威廉.波音近乎失态的咆哮着，粗暴的一把夺过册子“哗啦”拉开折页，顿时被映入眼帘的那架飞机照片刺得瞳孔骤缩，双手不由自主的颤抖起来！
后面列出的数据，一幅幅精美的彩色照片，翔实细致的介绍，他已经看不下去，眼前一黑，摇摇晃晃的就要摔倒，被肖特一把架住，连声呼唤叫的回魂，惨白的脸色如同死人一般，双眼完全失去焦距。
“这不可能是真的。一架飞机，从设计到生产到试飞完成，没有一两年根本做不到，道格拉斯那么小的公司，什么时候开始研制这样的大飞机，一点消息都没透露，这不可能！”
威廉.波音的自信和执拗让他不相信一切自己没看到或者不知道的所以意外，飞机行当没有什么能够完全保密的事情生，一年前，甚至都没有合适的动机，自己的247客机都还没完整的成型，道格拉斯凭什么能做出成品来？！
“他们没有那么能干！一定，一定有人在背后捣鬼！”
威廉.波音心中忽然闪过一个可怕的念头，有人在蓄意的针对波音，不然怎么解释这两架飞机的凭空出现？恰恰是在波音的两种最得意的产品正要拿出来大市场的关键时刻？！
“gd实验室？朱斌？”他眼前忽然闪过那个高大英俊，始终彬彬有礼面带微笑的年轻人。
ps：受某些人撩拨，了点牢骚，大家多包涵。另，本章有不少数据，故字数多一千，谢谢！
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